隨著現代工業特別是汽車和航空工業的發展，熒光滲透檢測設備無損檢測技術，即無損檢測技術的應用越來越廣泛，特別是汽車、飛機等關鍵零部件的表面裂紋和內部缺陷的檢測。一般情況下，磁性材料部分采用熒光磁粉檢測法，而鋁合金、不銹鋼等非磁性材料必須采用熒光滲透法檢測。

五十年代和上世紀六十年代，在軍工企業甚至使用熒光滲透設備也手動操作，檢測效率是非常低的。進入八十年代和九十年代，逐步提高產品收率，測試要求也日益提高零件的數量，以滿足用戶的要求，研究和生產的自動化檢測設備是必要的，尤其是過程更加熒光滲透檢測線檢測效率很低。進入二十世紀，自動熒光滲透探傷線逐漸出現，逐步提高自動化水平。目前，熒光檢測自動工件輸送機構滲透物管線具有以下結構：

1.水平移動（工件從一個工位移動到下一個工位）和垂直移動（工件在貫穿件工位垂直提升等）均由電動葫蘆手動完成；

2.通過減速電機驅動齒條機構完成工件的水平臺階，通過鏈輪鏈條機構完成工件的垂直升降；

3.用雙滑動機構水平工件步進驅動叉由氣動機構來實現，所述工件是由一氣動垂直升降機構實現。其中后兩種裝置用于修改所述可編程邏輯控制器（PLC）和HMI自動化觸摸屏操作和時間參數。

申請人前期開發生產的熒光滲透檢測線工件傳動機構采用第二、三種結構，

由于采用了動力氣動技術，雙滑帶的運動速度很難調節，氣壓尺寸和氣體流量的調整很難連續調整速度，氣缸的調節接頭也不太穩定。在本發明中，如果螺紋母線驅動機構由減速電機驅動，即由減速電機實現工件的水平臺階，以驅動雙滑帶移動叉機構，工件的垂直提升由氣動機構實現，運動速度可連續調整，熒光滲透檢測拍可方便地調整，檢測效率可提高。